remington.
com/versamax2
INTERCALAIRES POUR MODIFICATION DE LA
LONGUEUR DE CROSSE.
Grâce à ce système, chaque
tireur peut ainsi améliorer la montée à l’épaule du fusil,
la visée et la rapidité de tir tout en subissant moins de
recul.
Différentes...
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remington.
com/versamax2
INTERCALAIRES POUR MODIFICATION DE LA
LONGUEUR DE CROSSE.
Grâce à ce système, chaque
tireur peut ainsi améliorer la montée à l’épaule du fusil,
la visée et la rapidité de tir tout en subissant moins de
recul.
Différentes épaisseurs sont proposées.
Le sabot
amortisseur standard monté sur le fusil permet d’avoir
une crosse de 36 cm.
Celle-ci peut être rallongée ou
raccourcie de 5 mm suivant le sabot
amortisseur choisi.
4 CALES livrées avec chaque fusil Escort.
Pour adapter la pente de la crosse en insérant des
cales entre le boitier de culasse et la crosse.
Les culasses sont en acier molybdène nickelé avec
un chromage qui garantit une plus longue durée de
vie, moins de friction et une résistance à la rouille
maximum.
Les boitiers de culasse de tous les modèles
Escort sont en Ergal (alliage d’aluminium) dont les
propriétés sont un poids plus léger et une grande
résistance aux hautes pressions.
La finition anodisée
noire permet une plus grande durabilit
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